HOT ! 700馬力対応 ATS カーボンツインクラッチ SR20 s14s15シルビア 700馬力対応 ATS カーボンツインクラッチ SR20 s14s15シルビア 700馬力

700馬力対応 ATS カーボンツインクラッチ SR20 s14s15シルビア 700馬力。ATS カーボンクラッチ ツイン プッシュ式 スペック1 シビック FD2 H19。ATS&ACROSS カーボンツインクラッチ s14ターボ用。ATS カーボンツインクラッチ sr20det 5速用シルビア 180sx s13s14s15などに約２０万円程新品にて購入、街乗り慣らし1000kmきっちりやりました。。カーボンでありがちな、切れ不良など皆無でした。メルセデスベンツAクラス　純正スターター（セルモーター）D7E38。450馬力あたりの車にはこの辺を入れておかないと、滑るorミッションまたはクラッチがすぐ壊れまして、このクラッチを入れてからはそう言ったトラブルは出ませんでした。ロータリー サバンナGTキャブ等 12A13B RX-3 RX-7 SA22C。EXEDY（エクセディ） シルビア S15（ターボ・SR20DET）強化クラッチ。その後サーキット走行4.5回程クラッチディスクは約4mmほどで、新品数値とあまり変わらない状態です(素人計測)外すまで全く問題なく作動しておりました。クラッチカバー、ディスク、フライホイール、フライホイールボルト、レリーブベアリングのフルセットですノーマルにポン付けで使用可能クラッチ動作もノーマルと同等の力加減で操作可能。LA400Kコペン POWERHOUSE SSスポーツシフトADJUSTABLE。パーツ 76。メタルクラッチとは違い、少しマイルドに繋がるため、ミッション保護に定評があります。反面、高出力車両でもしっかり切れ、しっかり繋がるので、ドリフトもし易いです。ニスモ　NISMO　K13　マーチニスモＳ　ノートニスモＳ　クイックシフト。AF25 DIO SRノーマルエンジン　AF18にも。仕様詳細はメーカーホームページをご参照ください。